Tormoz yostiqchalariga chuqur sho'ng'in - materiallar, ishlab chiqarish va texnik xizmat ko'rsatish

Tormoz prokladkalar - bu yo'lda deyarli har bir transport vositasi, disk tormoz tizimidagi asosiy ishqalanish elementi bo'lgan. Ularning ishlashi masofani to'xtatadi, pedali hissi, shovqin darajasi va chang chiqishi haqida aytib beradi. Ularning tarkibini tushunish, ular qanday qilib yaratilgan va ularni qanday qilib saqlab qolish kerakligi uchun ham, iste'molchilarga ham zarurdir.

I. Tormoz yostig'ining anatomiyasi: shunchaki ishqalanishdan ko'proq narsa

Tormoz podshohi bitta modda emas, murakkab kompozit materialdir. Uning shakllanishi 20 tagacha turli xil ingredientlarning kontrentiv muvozanatidir, har biri ma'lum bir maqsadga xizmat qiladi. Ushbu ingredientlar keng guruhga bo'linadi:

1. Tarkibiy materiallar (30-60%): Bu yostiqning orqa miligini hosil qiladi. Tarixan, Asbestning eng yaxshi issiqlik chidamliligi tufayli dominant material edi, ammo u sog'liqqa aloqalar uchun bosqichma-bosqich amalga oshirildi. Bugungi kunda tug'ralgan po'lat, Aramid (Kevlar) va boshqa sintetik tolalar ekstremal tazyiq va yaxlitlikni ta'minlash uchun ishlatiladi.

2 Ular aylanish yoki yoyilgan grafit kabi, grafit va naqd pulli chang kabi metall zarralar (po'lat, mis, temir) va aluminani buzishi mumkin. Oldinda bir qo'shilgan padning tajovuzkorligi va ishlash harorati oralig'ini aniqlaydi.

3 Ular issiqda issiqlik va bosim ostida polimerizatsiya deb nomlangan jarayonda qattiq, bardoshli birlikni yaratadi. Bosqichning sifati yostiqni yuqori issiqlik yuklari ostida parchalanishning oldini olish uchun juda muhimdir.

4 Bariy sulfat kabi plomba vositalari massani arzonlashtiradi, boshqa qo'shimchalar esa shovqinni (tebranish salfetasi), rotor kiyishni oldini oladi va korroziyani oldini oladi. Masalan, kauchuk zarralar yuqori chastotali tebranishlarni bostirish uchun qo'shilishi mumkin.

II. Ishlab chiqarish jarayoni: kukundan mahsulotgacha

Tormoz yostig'i - bu aniq, ko'p- bosqich ishlashi:

1. Tarozilar va aralashishi: xom ashyo aniq retsepti bo'yicha, barcha ingredientlarning bir homiladorligini ta'minlash uchun katta mikroavtobuslarda aralashtirilgan va katta mikroavtobuslarda aralashtirilgan.

2. Aralash mog'or ichiga quyiladi va tepada po'lat qaynatilgan plastinka joylashtiriladi. Kuchli press (100-300 tonna bosim) materialni tormoz yostig'ining qo'pol shakliga siqadi.

3 Ushbu jarayon qatron bog'lagichni polimerinatsiyani barqaror mexanik xususiyatlarga ega bo'lgan qattiq, termoset kompozitiga aylantiradi.

4 Bunga shovqinni kamaytirish uchun qirralarni mukammal tekislik va echinayotganini ta'minlash uchun ishqalanish yuzasini silliqlash kiradi. Shimlar, anti - Ushbu bosqichda shov-shuvli kliplar ham biriktirilishi mumkin.

5. Sifatni boshqarish va qadoqlash: Har bir partiya o'lchamlari, kesish kuchi va qattiqlik uchun qat'iy sinovdan o'tadi. Statistik namunalar ko'pincha pedlar jo'natishga qadoqlangan holda ishqalanishning ishlashi va tushkunlikka chidamliligini tekshirish uchun dminometr sinoviga duchor bo'ladilar.

III. Tormoz pak turi: to'g'ri aralashmani tanlash

Tarkibi natijalari tormoz yostiqlarining bir nechta alohida toifalariga, ularning har biri o'z afzalliklari va savdo-sotiqlari va savdo-sotiqlari OFFlar:

- asbest organik (NAO): Shisha, kauchuk, keevlar va boshqa organiklar qatronlari bilan bog'langan. Ular odatda yumshoq, jim va tormoz rotorlarida oson, ammo ular tezroq kiyishadi va ko'proq chang etishadi. Yo'lovchi avtomobillarida har kuni haydash uchun ideal.

· Yarim - metall: 65% 65% parchalangan po'lat yoki temirni o'z ichiga oladi. Ular yanada bardoshli, tarqalishni yaxshilash va keng harorat oralig'ida yaxshi ishlashadi. Biroq, ular shovqinli, rotorlarda qiyin bo'lishi mumkin va juda past haroratlarda yomon ish qilishlari mumkin. Avtotransport vositalari va og'irlikdagi talablar.

· {- Metallic NAO: gibrid, oz miqdordagi (10 {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{- {{- {{{{{{{{{{{{-}} 30% ni tashkil qiladi, ammo to'liq metall prokladkalari bilan bog'liq.

· Keramika: Premium tanlovi. Keramika tolalaridan, - qora plomba materiallari va bog'lovchi agentliklardan iborat. Ular juda jim, juda oz tuproqni ishlab chiqarish uchun taniqli va rangli chang (- rangli va kamroq sezilarli) va keng harorat oralig'ida barqaror ishlashni taklif qiladi. Ularning asosiy kamchiliklari juda sovuq ob-havoda yuqori narx va potentsial kamroq "tishlash". Ular ko'plab hashamatli va evol brendlari uchun OE standartiga aylandilar.

IV. Ta'minot va tanlov

Iste'molchilar uchun tormoz prokladkalarini tushunish transport vositalarining yaxshilanishiga olib keladi. Asosiy kiyimlarning asosiy belgilari, qirqish yoki silliqlash, uzoqroq tormoz pedal sayohati, transport vositasi tormozlash paytida bir tomonga torrish paytida, pedali yoki rulda tebranish. Yostiqlarni almashtirishda, harakatlanish uslubini hisobga olish juda muhimdir. Keramika yoki NAO prokladkalari tomonidan bir mahkum yaxshi bo'ladi, chunki ishqibozlar ishqibozlar yarim haroratli yarim haroratli yarim haroratli yarim haroratni bag'rikenglik talab qilishi mumkin. Oxir oqibat, tormoz pakidir, xavfsizlik, ishlash, qulaylik va atrof-muhitning ta'siri va atrof-muhitga ta'siri juda muvozanatli bo'lsa.