Tormoz prokladkalari haqida hech kim sizga nima demaydi – sifat bo'yicha zavod ichidagi qo'llanma

Har qanday avtomobil ehtiyot qismlari do'koniga boring va har bir o'q uchun 20 dan 150 dollargacha bo'lgan tormoz prokladkalarini ko'rasiz. Qadoqlash hammasi o'xshash. Da'volarning barchasi ishonchli. Xo'sh, aynan nima uchun to'layapsiz? Tormoz prokladkalari ishlab chiqaruvchi zavodda o‘n yildan ortiq vaqt davomida ishlaganimdan so‘ng, asl sifat-va arzon narxlardagi ishlab chiqaruvchilar qabul qiladigan yorliqlarning farqini ko‘rdim. Bu erda ko'pchilik xaridorlar hech qachon o'rganmaydigan insayder bilimlari.

Mif 1: "Barcha keramik yostiqchalar jim va toza"

Seramika tormoz prokladkalarida mashhur so'zga aylandi, ammo barcha keramik prokladkalar bir xil darajada yaratilmagan. Haqiqiy keramik prokladkalar tebranishlarni tabiiy ravishda susaytiradigan va g'ildiraklarga ko'rinadigan darajada yopishmaydigan quyuq kulrang chang hosil qiluvchi keramik tolalar va plomba moddalaridan foydalanadi. Biroq, ko'pgina byudjetli "keramika" prokladkalarida asosan sopol kukuni sepilgan organik materiallar mavjud-qutiga so'z qo'yish uchun etarli. Ushbu soxta keramika ko'proq shovqin hosil qiladi va yuvish qiyin bo'lgan yopishqoq qora chang hosil qiladi.

Sifatli tormoz pad zavodida biz har bir keramik material partiyasini termal barqarorlik uchun sinovdan o'tkazamiz. Arzon keramika 350 darajadan yuqori ishqalanishni yo'qotadi; haqiqiy formulalar 550 darajadan keyin barqaror bo'lib qoladi. Oddiy testmi? ECE R90 yoki SAE J2782 kabi sertifikat belgilarini qidiring. Agar pad sertifikatlanmagan bo'lsa, "keramika" yorlig'i, ehtimol, muhandislik emas, balki marketingdir.

Mif 2: "Uzoqroq kiyinish yaxshi sifatni anglatadi"

Ba'zi tormoz balatalari 60 000 kilometrga yetadi. Boshqalar esa 25 000 ni tashkil qiladi. Sezgining ta'kidlashicha, pad qanchalik uzoq-bo'lsa, shuncha yaxshi qiymatga ega. Ammo tormoz prokladkalari zavodida biz bilamizki, eskirish muddati savdo-chegirma hisoblanadi. Yostiqning ishlash muddatini uzaytirish odatda qattiqroq ishqalanish materiallarini yoki ko'proq metall tarkibini talab qiladi. Qattiqroq prokladkalar yangi bo'lganda yaxshi to'xtaydi, lekin ular rotorlarni tezroq eskiradi. Rotorlar to'plamini almashtirish prokladkalarni almashtirishdan ikki-uch baravar qimmat turadi.

Professional zavoddan yaxshi muvozanatlangan{0}}yostiq rotorning ishlash muddatini saqlab, oʻrtacha tezlikda eskiradi. Ideal nisbat rotorni almashtirish uchun taxminan ikkita padni almashtirishdir. Agar yostiq 80 000 km davom etsa, lekin 40 000 km dan keyin rotorlarni yo'q qilsa, siz hech narsani saqlamadingiz. Yostiqchalarni solishtirganda, rotorning eskirishiga oid maʼlumotlarni-nafaqat prokladkaning eskirganligi haqidagi daʼvolarni ham soʻrang.

Mif 3: "Har qanday zavod xavfsiz tormoz prokladkalarini ishlab chiqishi mumkin"

Nazariy jihatdan, ha. Amalda, xavfsizlik chegaralari keskin farq qiladi. Tormoz padini ishlab chiqarish o'ndan ortiq muhim nazorat nuqtalarini o'z ichiga oladi: xom ashyoning tozaligi, aralashtirish harorati, bosim bosimi, qotib qolish vaqti, tayanch plitasining tekisligi, yopishtiruvchi bog'lanish kuchi va yakuniy silliqlash bardoshliligi. Arzon -zavod ularning bir nechtasini tejaydi. Masalan, ular ishlab chiqarishni oshirish uchun quritish vaqtini 6 daqiqadan 3 minutgacha qisqartirishi mumkin. Yostiqchalar tez vizual tekshiruvdan o'tadi, lekin ichidagi qatronlar-davolamaydi. Sovutganda{10}}qoralangan prokladkalar o‘zini yaxshi his qiladi, lekin qattiq tormozlanganda ishqalanish materiali taglik plitasini butunlay uzib tashlashi mumkin.

Nufuzli tormoz pad zavodi har bir partiyani inertsiya dinamometrida-100 km/soat tezlikda favqulodda to‘xtashlarni taqlid qilish uchun haqiqiy rotor va kaliperni aylantiruvchi mashinada sinovdan o‘tkazadi. Biz barqaror ishqalanishni (0,35 dan 0,45 gacha bo'lgan koeffitsientni), o'nta ketma-ket to'xtashdan keyin minimal pasayish va nol konstruktiv buzilishlarni qidiramiz. Dinamometr sinovlari hisobotini taqdim eta olmaydigan zavoddan prokladkalarni hech qachon xarid qilmang.

Buning o'rniga nimani izlash kerak

Agar siz distribyutor, ustaxona egasi yoki avtopark menejeri bo'lsangiz, yorqin broshyuralarga e'tibor bermang va uchta savol bering:

1. Zavodda{1}}uyda dinamometr sinovi bormi? Agar ular autsorsing sinovidan o'tsa, ular har bir partiyani emas, balki yiliga faqat bitta partiyani- sinab ko'rishlari mumkin.

2. Qo'llab-quvvatlovchi plastinka materiali va qoplamasi nima? Rux{1}}qoplangan yoki geometrik{2}}qoplamali po'lat zangga chidamli. Arzon bo'yoq bilan xom po'lat delaminatsiyalanadi.

3. Ishlab chiqarish liniyasiga tashrif buyurishingiz yoki videoni ko'rishingiz mumkinmi? Shaffof zavodlar buni mamnuniyat bilan qabul qiladi. Yashirin zavodlarda yashiradigan narsa bor.

Yakuniy so'z

Tormoz prokladkalari har qanday transport vositasining eng muhim xavfsizlik komponentidir. Ular, shuningdek, keyingi bozorda eng ko'p soxtalashtirilgan va -ishlab chiqilmagan qismlardan biridir. Professional tormoz prokladkalari zavodining haqiqiy yuqori{3}}sifatli prokladkalari oldindan qimmatroq bo'lishi mumkin, ammo u barqaror to'xtash quvvati, rotorning kam eskirishi va mijozlarning kamroq shikoyatlarini ta'minlaydi. Keyingi safar shubhali darajada arzon ko'rinadigan padni ko'rsangiz, esda tuting: zavod ichida olingan har bir yorliq haydovchiga o'tkaziladigan xavfdir. Xavfsizlikka qanchalik jiddiy e'tibor bergan bo'lsangiz, sifatga jiddiy e'tibor beradigan zavodni tanlang.