Ushbu tormoz panellari zavodi EV tormozlash bozoridagi ikkita eng katta muammoni hal qildi
Ko'p yillar davomida elektr transport vositalari egalari va mexaniklar ikkita doimiy tormoz muammosi haqida shikoyat qilmoqdalar: yomg'irdan keyin silliqlashadigan zanglagan rotorlar va bir necha haftalik yorug'likdan keyin to'satdan "tormozlash". Endi bitta tormoz pad zavodi butunlay qayta ishlab chiqilgan ishqalanish formulasi bilan ikkala muammoni ham bartaraf etganini da'vo qilmoqda.
Regenerativ tormozlashning yashirin muammosi
Har bir to'xtashda mexanik tormozlardan foydalanadigan an'anaviy avtomobillardan farqli o'laroq, EV'lar akkumulyatorni qayta zaryadlash uchun regenerativ tormozga tayanadi. Jismoniy tormoz prokladkalari gaz bilan ishlaydigan{2}}avtomobilda bo'lgani kabi atigi 20% tez ishga tushishi mumkin. Bu prokladkaning ishlash muddatini uzaytirsa-da, bu xavfli yon ta'sirni keltirib chiqaradi: namlik, yo'l tuzi va axloqsizlik ishqalanish bilan o'chirilmagan holda bir necha kun yoki hafta davomida rotorlarda o'tiradi. Natijada notekis zang hosil bo'ladi, bu esa pedal pulsatsiyasiga, shovqinga va-nihoyat, favqulodda vaziyatda tormoz zarur bo'lganda-to'xtash kuchi pasayadi.
“Standart tormoz prokladkalari tez-tez foydalanish uchun mo'ljallangan edi, - tushuntiradi zavod muhandislik bo'limi boshlig'i. "Ulardan faqat vaqti-vaqti bilan foydalansangiz, ular o'zlarini oldindan aytib bo'lmaydigan tarzda tutishadi. Bizning maqsadimiz mashina bir oy davomida qattiq tormozlanmagan bo'lsa ham, yangidek ishlaydigan prokladka yaratish edi".
Yangi ishqalanish kimyosi
Zavodning Ar-ge guruhi 18 oy davomida 200 dan ortiq eksperimental formulalarni sinovdan o'tkazdi. Bu yutuq prokladka yuzasiga o‘rnatilgan abraziv zarralarni qayta ko‘rib chiqish natijasida yuzaga keldi. An'anaviy prokladkalar rotorlarni tozalash uchun tsirkoniya kabi qattiq zarralardan foydalanadi, ammo xuddi shu zarralar pad sovuq va quruq bo'lsa, shovqin va rotorning yorilishiga olib kelishi mumkin.
Yangi formula qattiq abraziv moddalarni yumshoqroq, kimyoviy faol zarrachalarning muvozanatli aralashmasi bilan almashtirib, rotor yuzasida zang bilan reaksiyaga kirishib, uni barqaror, abraziv bo'lmagan-qatlamga aylantiradi. Shu bilan birga, zavod prokladkaning "sovuq ishqalanish" koeffitsientini standart keramik yostiqlarga nisbatan 22% ga oshirdi, bu esa har qanday haydovchining birinchi to'xtashini ishonchli va chiziqli his qilishni ta'minladi.
Haqiqiy-Jahon sinovi natijalarini tasdiqlaydi
Zavod yuqori namlik va tez-tez yomg'ir yog'ishi bilan mashhur bo'lgan qirg'oq bo'yidagi shaharda 80 ta elektr taksini qamrab olgan olti-oylik dala sinovini o'tkazdi. Taksilarning yarmi yangi yostiqchalarni oldi; qolgan yarmi raqobatdosh zavodning yuqori sifatli keramik yostig'idan foydalanishni davom ettirdi. Natijalar hayratlanarli edi:
· Sinov guruhida -zang bilan bog'liq shovqin shikoyatlari 89% ga kamaydi.
· Rotorni almashtirish oralig'i o'rtacha 35 000 kilometrga uzaytirildi.
· Haydovchilarning fikr-mulohazalari nazorat guruhiga qaraganda 43% yuqori "tormozni his qilish mustahkamligi" deb baholandi.
"Avvaliga shubha bilan qaradik", dedi sinovda qatnashgan park egalaridan biri. "Ammo birinchi oydan keyin haydovchilarimiz ertalabki tormoz shovqinidan shikoyat qilishni to'xtatdilar. Buning o'zi almashtirishga arziydi".
Ishlab chiqarish Rampasi-Yuqori va mavjudligi
Zavod allaqachon oltita ishlab chiqarish liniyasidan ikkitasini yangi EV{0}}maxsus yostiqchani ishlab chiqarishga aylantirgan, joriy quvvati oyiga 500 000 komplekt. Yostiqchalar Tesla Model 3/Y, Nissan Leaf, Volkswagen ID seriyalari va Xitoyning eng yaxshi beshta EV brendlari uchun jihozlarda mavjud. Evropa va Shimoliy Amerika distribyutorlari kelasi oydan boshlab namuna to'plamlarini so'rashlari mumkin.
Nima uchun bu keyingi bozor uchun muhim
2025-yilda yangi avtomobillar global sotuvining 18 foizini-elektron avtomobillarni qabul qilish jadallashgani sababli, keyingi bozor endigina eski tormoz balatalari konstruksiyalari yangi quvvat uzatmalari uchun yetarli emasligini anglab yetmoqda. EV egalariga standart prokladkalarni sotishda davom etayotgan distribyutorlar mijozlarning shikoyatlari va daromadlarini xavf ostiga qo'yadi. EV tormozlanishini tushunadigan zavoddan maqsadli ishlab chiqilgan echimlarni to'playdiganlar o'sib borayotgan va kam xizmat ko'rsatuvchi bozorni egallab olishadi.
Hozirda zavod Germaniya, Buyuk Britaniya va AQShning O'rta G'arbiy mintaqalarida tarqatish bo'yicha hamkorlarni qidirmoqda. Qo'shimcha ma'lumot olish yoki texnik ma'lumotlar varag'ini so'rash uchun zavodning yangiliklar sahifasiga tashrif buyuring. Barcha tormoz balatalariga-bir oʻlcham-mos keladigan-dara tugayapti. EV tormoz zangini hal qilgan zavod keyingisini boshqarishga tayyor.
